숏힐링(Short Healing)

최근 테슬라 주가가 2024년 4월 22일(142.05달러)까지 40% 넘게 하락했다가 이날 종가 기준으로 연중 낙폭이 31.5%로 줄었다. 이런 가운데 월가의 전설적인 투자자로 알려진 론 배런 캐피털 회장이 테슬라에 대한 장밋빛 전망을 제시해 화제를 모으고 있다. 2024년 4월 25일 CNBC에 따르면 배런은 "테슬라의 주가는 지금이 바닥"이라며 "앞으로 저가 자동차와 로보택시 기대감에 힘입어 급등할 것"이라고 강조했다. 이날 론 배런 회장은 CNBC와의 인터뷰에서 테슬라와 일론 머스크 최고경영자(CEO)를 향한 강한 신뢰감을 표출했으며 "그동안 테슬라가 하락한 이유는 머스크가 저가 자동차 사업을 접고 로보택시에 올인할 것이란 우려가 있었기 때문"이라고 전했다. 앞서 테슬라는 1분기 매출과 영업이익이..

전기차 판매 부진으로 기대 이하의 1분기 실적을 발표한 테슬라가 내년 초 저가 전기차 출시 계획을 밝히면서 장 마감 후 시간 외 거래에서 주가가 10% 넘게 급등했다. 2022년부터 본격화한 중국산 저가 전기차 공세로 테슬라의 수익성은 계속 악화일로를 걷고 있다. 테슬라의 1분기 매출총이익률은 17.4%로 1년 전(19.3%)보다 1.9%포인트 내렸고, 역대 최고치인 2022년 1분기(29.1%) 대비 절반 가까운 수준에 그쳤다. 1분기 영업이익률은 5.5%를 기록해 1년 전(11.4%)에서 한 자릿수 성장세를 보였다. 반면 자율주행기능(FSD)을 고도화하고자 인공지능(AI) 학습에 필요한 인프라스트럭처를 구축하기 위한 10억달러의 자본 지출과 판매 부진에 따른 약 27억달러 규모 재고 증가로 테슬라의 ..

골드만삭스는 테슬라의 1분기 납품이 월스트리트의 추정치에 미치지 못하자 전망을 하향 조정했다. 골드만삭스는 테슬라의 1분기 납품이 월스트리트의 추정치에 미치지 못하자 전망을 하향 조정했다. 골드만삭스는 또한 2024년, 2025년, 2026년 주당 순이익 전망치를 2.15달러, 3.80달러, 5달러에서 1.90달러, 3.25달러, 4.45달러로 하향 조정했다. 애널리스트 Mark Delaney는 "테슬라의 장기적인 성장 잠재력과 시장에서의 위치에 대한 긍정적인 견해가 우리가 기대하는 것보다 높은 가치 평가와 약한 단기 펀더멘털로 상쇄돼 주식에 대한 중립 등급을 유지한다"고 말했다. 그는 또 "우리가 생각하는 주요 하향 리스크는 예상보다 더 큰 차량 가격 인하, 전기차 산업의 경쟁 심화, FSD(완전 자율..